नई दिल्ली: राजधानी दिल्ली के लोगों को जाम से मुक्ति दिलाने के लिए दिल्ली सरकार बड़ा कदम उठाने जा रही है। लोक निर्माण विभाग ने महानगर में यातायात की व्यवस्था को आसान बनाने के लिए 10 परियोजनाओं की घोषणा के अलावा, विभाग ने आउटर रिंग रोड के दो हिस्सों - कंझावला चौक से मंगोलपुरी और केशोपुर डिपो से हैदरपुर - और सागरपुर से मायापुरी चौक तक फ्लाईओवर निर्माण के लिए अध्ययन भी शुरू कर दिया है। अधिकारियों के मुताबिक तीनों फ्लाईओवर पश्चिम और दक्षिण-पश्चिम दिल्ली के कुछ सबसे व्यस्त हिस्सों से यातायात जाम कम करने के व्यापक प्रयास का हिस्सा होंगे और परामर्श लागत के रूप में लगभग 10.5 करोड़ रुपये निर्धारित किए गए हैं।
सितंबर में, टाइम्स ऑफ इंडिया ने बताया था कि लोक निर्माण विभाग ने शहर के आठ प्रमुख हिस्सों में फ्लाईओवर, अंडरपास, एलिवेटेड कॉरिडोर और फुट ओवरब्रिज के लिए व्यवहार्यता अध्ययन करने के लिए सलाहकारों को आमंत्रित किया था। लगभग 47 किलोमीटर लंबे ये फ्लाईओवर एक एकीकृत ट्रांजिट कॉरिडोर विकास योजना का हिस्सा होंगे जिसका उद्देश्य प्रमुख मार्गों पर यातायात जाम कम करना है।
केशोपुर डिपो-हैदरपुर खंड पर सबसे लंबा फ्लाईओवर बनेगा
तीनों फ्लाईओवरों की प्रस्तावित लंबाई उनके भौगोलिक विस्तार और संभावित प्रभाव को दर्शाते हुए काफी अलग-अलग है। केशोपुर डिपो-हैदरपुर खंड सबसे लंबा है, जो 17.5 किलोमीटर लंबा है, इसके बाद कंझावला चौक और मंगोलपुरी के बीच 10.7 किलोमीटर का कॉरिडोर और सागरपुर से मायापुरी चौक तक 4.3 किलोमीटर का लिंक है।
डिजाइन में हर तकनीकी पहलू का ध्यान रखा जाएगा
ग्रेड चौराहों पर फुटपाथ के प्रकार से लेकर आस-पास के भूखंडों, घरों और व्यावसायिक संपत्तियों के प्रवेश बिंदुओं तक सुरक्षा और उपयोगकर्ता सुविधा डिजाइन के केंद्र में होंगे। सलाहकार व्यापक यातायात सुरक्षा सुविधाओं और सड़क के फर्नीचर का भी सुझाव देंगे, जिसमें ट्रैफिक सिग्नल, साइनेज, लेन मार्किंग, ओवरहेड बोर्ड, क्रैश बैरियर और डिलीनेटर शामिल हैं। ऐसी सभी स्थापनाओं के स्थानों का विवरण रिपोर्ट में दिया जाना चाहिए और चित्रों में स्पष्ट रूप से चिह्नित किया जाना चाहिए।
एक और फ्लाईओवर पर काम शुरू
हाल ही में, लोक निर्माण विभाग ने दक्षिण दिल्ली में एसएसएन मार्ग पर 100-फीट रोड पर अणुव्रत मार्ग रेड लाइट को डीएलएफ कट से जोड़ने वाले एक फ्लाईओवर के लिए एक विस्तृत डिजाइन और व्यवहार्यता योजना पर काम शुरू किया है। कुछ अन्य प्रस्तावित खंडों में पहाड़गंज से अजमेरी गेट तक देशबंधु गुप्ता रोड का 7 किलोमीटर का खंड, आईटीओ चौराहे पर 4 किलोमीटर का एकीकृत गलियारा और नजफगढ़ से कापसहेड़ा के पास एनएच-48 तक 20 किलोमीटर का गलियारा शामिल है।
सितंबर में, टाइम्स ऑफ इंडिया ने बताया था कि लोक निर्माण विभाग ने शहर के आठ प्रमुख हिस्सों में फ्लाईओवर, अंडरपास, एलिवेटेड कॉरिडोर और फुट ओवरब्रिज के लिए व्यवहार्यता अध्ययन करने के लिए सलाहकारों को आमंत्रित किया था। लगभग 47 किलोमीटर लंबे ये फ्लाईओवर एक एकीकृत ट्रांजिट कॉरिडोर विकास योजना का हिस्सा होंगे जिसका उद्देश्य प्रमुख मार्गों पर यातायात जाम कम करना है।
केशोपुर डिपो-हैदरपुर खंड पर सबसे लंबा फ्लाईओवर बनेगा
तीनों फ्लाईओवरों की प्रस्तावित लंबाई उनके भौगोलिक विस्तार और संभावित प्रभाव को दर्शाते हुए काफी अलग-अलग है। केशोपुर डिपो-हैदरपुर खंड सबसे लंबा है, जो 17.5 किलोमीटर लंबा है, इसके बाद कंझावला चौक और मंगोलपुरी के बीच 10.7 किलोमीटर का कॉरिडोर और सागरपुर से मायापुरी चौक तक 4.3 किलोमीटर का लिंक है।
डिजाइन में हर तकनीकी पहलू का ध्यान रखा जाएगा
ग्रेड चौराहों पर फुटपाथ के प्रकार से लेकर आस-पास के भूखंडों, घरों और व्यावसायिक संपत्तियों के प्रवेश बिंदुओं तक सुरक्षा और उपयोगकर्ता सुविधा डिजाइन के केंद्र में होंगे। सलाहकार व्यापक यातायात सुरक्षा सुविधाओं और सड़क के फर्नीचर का भी सुझाव देंगे, जिसमें ट्रैफिक सिग्नल, साइनेज, लेन मार्किंग, ओवरहेड बोर्ड, क्रैश बैरियर और डिलीनेटर शामिल हैं। ऐसी सभी स्थापनाओं के स्थानों का विवरण रिपोर्ट में दिया जाना चाहिए और चित्रों में स्पष्ट रूप से चिह्नित किया जाना चाहिए।
एक और फ्लाईओवर पर काम शुरू
हाल ही में, लोक निर्माण विभाग ने दक्षिण दिल्ली में एसएसएन मार्ग पर 100-फीट रोड पर अणुव्रत मार्ग रेड लाइट को डीएलएफ कट से जोड़ने वाले एक फ्लाईओवर के लिए एक विस्तृत डिजाइन और व्यवहार्यता योजना पर काम शुरू किया है। कुछ अन्य प्रस्तावित खंडों में पहाड़गंज से अजमेरी गेट तक देशबंधु गुप्ता रोड का 7 किलोमीटर का खंड, आईटीओ चौराहे पर 4 किलोमीटर का एकीकृत गलियारा और नजफगढ़ से कापसहेड़ा के पास एनएच-48 तक 20 किलोमीटर का गलियारा शामिल है।
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